另一个城市将在历史上结束，而无需使用高速金属。 最近，随着最后一对长金属的准确铺设，从西安到yan'an（xiyan高速金属）的高速金属成功完成了这条轨道，标志着Yan'an是Shaanxi北部的旧革命基地，将提供第一个火车的速度。 完成线路并进行了行动后，连接Xi'an和yan'an的交通动脉将缩短两个地方之间的铁路运行时间，从当前两个半小时到一个小时。 北山西北部革命基地的第一台高速金属有多重要？谁是最大的受益人？ 西部扩展高速铁路是一个全动脉。 这种高速金属的总长度为299.8公里，设计的速度为每小时350公斤。这是国家高速铁路网络包（银）海上高速铁路的组成部分y频道。为了在南北产生一个大型河道，具有木制高速金属的构建不足，它是Shaanxi省主要“ Mi”和高铁网络的主要元素。 沿线的复杂土地和区域城市的重要性具有这种高速金属的独特性。 例如，Xilian高速金属穿过黄土高原的沟渠区域，整个线的桥梁孔的比率高达91％。在施工过程中，涉及长坡道轨道的16个区域，最大斜率比为30‰。轨道铺设结构很困难，建筑周期很紧，操作的准确性很高，并且CRO的作品经常进行。 从区域布局的角度来看，西部扩展高铁并不意味着一个单独的项目，它在其背后的发展中具有重要的战略考虑。 ang riles na ito ay可能会使kabuluhan sa pagpapalalim ngKarte sa pag-unlad ng kanlurang rehiyon，na tumutulong sa pag-sa kanayunan ng mga lumang rebolusyonaryong lugar，na mapabilis ang ang pagtatayo高速NA网络NG Tren，Na Pinapahusay Ang Mga Bentahe ng lokasyon ng lalawigan ng shaanxi在ang katayuan ng ng pambansang ng riles ng riles ng train。它还标志着西北腹地的国家“八个垂直和八个水平”高速火车网络的主要举动。 当高速金属击中时，将有一万个黄金。 根据公共信息，有11个MSTations与Xiyan高速金属联系起来，这些金属将诸如Xi'an，Weinan，Tongchuan和Yan'an等城市与Shaanxi省联系起来，为Yanan省开了一个新的渠道，即一个古老的革命基地。 像中部和西部地区的许多省一样，在发展花旗方面也有不平等的现象ES在Shaanxi省。 2024年，亚安的GDP为2383.6亿元，在第五省Shaanxi中排名。尽管它在该省的中途和上游处处于排名，但超过2000亿元人民币的经济规模与超过7500亿元人民币的1.33万亿千亿人民币的规模不同。 如果您想富裕，请先设置一条道路。毫无疑问，高速金属的开放将为Yan'an提供额外的休息机会。 在高速金属开放时，通道时间高度缩短。阿高速铁路穿越了黄土鸥，不仅携带乘客，而且对促进不可否认地区的人才，资本和其他资源的流动，或激活地区文化和旅游业以及其他特征行业的重要影响。 对于夏安省的首都西安来说，高速金属的西安延伸也非常重要，这加速了shaanxi的“ RI” - 沿西安的形状高速铁路网络作为核心。 作为西北排名第一的省份，Shaanxi一直在高速火车建设后面被捕获，那里的检查站位于北山西城市，例如Yan'an和Yulin。 根据相关的计划，除了西亚高速金属外，预计Yanyu（Yan'an to Yulin）高速金属还预计还将完成和操作2027年，而Xi'an，Yan'an和Yulin在2027年底之前与高速金属的近红色河流紧密相连。为“ Ren和Du Meridians”打开的城市，以形成北部，南部和南部的Shaanxi。 此外，改善Shaanxi-North Shaanxi-North高速铁路网络将有效地促进Xi'an Metropolitan地区战略的实施。 Tongchuan和Weinan都是西安都会区的成员。西安高速我TALS将是一个连接大都市地区主要城市和外围节点城市的快速渠道，大大缩短了空间的时间和距离，增强了XI'AN辐射和驾驶角色，并增强了经济活力和整个大都市区域的地区发展水平。 Wheelsis滚动和西扩展高速金属不仅在黄土高原上产生铁轨，而且还注入了古老的革命基础Yan'an和整个Shaanxi Plateau的强大发展动力，这正成为对地区发展的深刻描述。 （“ Sanlihe”工作室）