湖北日报讯（记者王璐通讯员熊梦竹）11月11日至12日，位于襄阳高新区的襄阳大安汽车检测中心有限公司（以下简称“大安中心”）将举办2025年技术创新交流会。会上发布了高速三电机耐久性试验台。峰值转速32000转/分的高速耐久性试验台，技术指标国内同行业领先，打破国外垄断。看似冰冷的测试设备，实际上是新能源汽车“心脏”的终极测试仪。它可以模拟高速巡航、快速加速、超高速长时间爬坡等多种真实驾驶情况，对驱动电机进行全面“体检”，准确评估极端工况下的行驶续航能力和故障响应能力。其核心技术在于固液聚变超滑技术由清华大学罗建斌院士团队首创。每分钟32000转是什么概念？这相当于普通家用电机转速的20多倍，比大型飞机发动机的转速高出近50%。 “目前国内还没有电机耐久试验台可以达到这样的速度。”大安中心副总经理齐刚表示，“解决振动、承载传动和稳定性是研发面临的三大挑战。” “一台进口设备要1000万元，我们的设备可以节省三分之一的成本。”齐刚的话道出了我国在高端检测设备领域长期受制于人的事实。更值得自豪的是，该设备国产化率接近100%，且与控制系统中的主要部件完全独立可控。大安中心有全球最全面的汽车试验区，试验功能齐全，6个试验基地，2万公顷试验用地，覆盖24个专业领域的研究方向。高速三电机耐力长凳是大安中心成立40年来向市场推出的首款装备产品。 2024年，我国新能源汽车年产销量将达到千万辆，新能源汽车产销量连续10年位居世界第一。然而，在测试设备领域，高端设备依赖进口是行业发展的隐疾。大安中心推出这款打破“卡颈”技术的产品，满足行业现有所有电机产品的极限耐久性测试要求。