8月23日的8:00，55451次试用火车从Xiangyang East Station离开Xiangyang East车站，Xiangyang-Jingmen高速金属（Short Xiangjing高速铁路简称）正式开始了结合和试验后的测试操作。 Xiangjing高速金属位于西北湖北部地区。这条线从北部河北省的北冈市开始，穿过叶钦市，并在南部的吉格曼市结束。设计的速度为每小时350公里，主线的总长度约为116公里，69个新桥梁和16艘船，价值84.7％。整个生产线都有3个乘客车站，西安冈东部和金门西站的存在，而Yicheng Station是一个新车站。 Xiangjing高速riles的建设始于2022年9月，整个生产线的建设轨迹已于4月成功完成IL 2025，联合调试和试验于2025年6月启动。在本赛季的联合委员会和试验期间，铁路部门测试了包括移动设备在内的12个主要项目。技术性能达到了标准并满足运营条件。在操作测试期间，铁路部门主要提供时间范围，以通过测试火车操作图，根据图，故障模拟和紧急救援演习进行测试测试来铺设火车操作图，以证明系统的交易交易功能是否满足设计要求满足设计要求；在各种条件下测试每个系统SA的运输组织的灵活性，以验证驾驶程序是否可以满足操作要求；测试设备故障和自然灾害下的应急响应能力；为改善运输组织计划提供技术基础。 Xiangjing高速金属连接北部的郑州平衡高速金属，南部的上海 - 昌安排河河高速金属是“八垂直垂直和八个水平”高速导轨网络的湖南通道的组成部分。在完成高速金属并在交通开放的情况下，Xiangyang和Jingmen Trains之间的运行时间最快的时间仅需30分钟，这对于改善我国高速金属的布局以及支持和支持Yangtze River Reaplic经济腰带的高质量pdefupertment具有重要意义。